经济日报

我国快递业务量已突破千亿件、数量连续8年居世界第一位。大并递行当然，不意数量大并不意味着产业强，味着围在快递行业集体迎来高速发展的产业机遇下，如何实现产业突围，强快求产并不仅仅是业寻业突桐庐遇到的考题。

首先，数量实现产业突围，大并递行要有创新思维，不意敢于善于“无中生有”。味着围我国快递业的产业发展经历了从无到有。“桐庐帮”的强快求产创业者们，早年走出大山讨生活，业寻业突抢抓外贸红利、数量运送报关单往来于沪杭之间。桐庐快递之乡的发展路径，本身就是突围之路。原本资源要素不足、区位优势不显，却成为国内快递业发展的热土，靠的就是一种变不利为有利、变被动为主动、敢想敢干的创新精神。

其次，实现产业突围，唯有思想“破冰”，才能发展破局。在快递产业这条“赛道”上，上海青浦区已经脱颖而出，“三通一达”、顺丰、德邦等10多家快递总部扎根于此。桐庐想从“快递人之乡”变成“快递产业之乡”，并非易事，需要在差异化布局错位发展的同时，加紧开辟“全链路竞争”新赛道。比如，通过强化产业关联做大经济体量，形成较为完整的产业体系；通过自主创新做优经济质量，谋求快递科技衍生的可能性；通过革新物流体系畅通经济循环，率先试点快递进村、进厂、出海“两进一出”工程。

再次，实现产业突围，要有系统思维。随着快递业站上“千亿”新起点，产业关联生态不断延伸，正从劳动密集型向科技密集型转型升级。未来的“布点织网”，更需要全行业携手，像建高铁网一样建设智能物流骨干网，把所有物流要素连接起来，打通上下游、共建生态圈。眼下的桐庐，正在成为快递物流业的集聚新平台，日渐强大的虹吸效应为行业龙头和上下游企业提供了合作共赢的机会与拓展提升的空间，未来要真正“借圈出圈”，还要不懈领先。

• ·方舱出舱后要参加社区核酸筛查吗？医疗队专家解读
• ·暴雪网易“分手”殃及游戏玩家，主播、代练被迫转行？
• ·美的集团，接近二分之一个华为
• ·蜜雪冰城供应链公司鲜易达改名为送冰冰
• ·威兰达新车车机死机 车主投诉后已顺利解决
• ·电商巨头集体 “过冬”
• ·LPR报价连续三个月未动 什么原因？年内是否还有下调空间？
• ·长赣高铁建设正式启动！全长429.5公里设计时速350公里，建设工期5年
• ·山东省人才资源总量突破1500万人，位居全国第三
• ·东兴证券“催熟”注册制下欺诈发行第一股 重承揽轻质控顽疾难除
• ·这届世界杯，来了多少“中国队”
• ·平安理财总经理张东：理财公司需以资产配置为内核，坚持稳健定位
• ·阳光保险集团通过港交所聆讯 上半年总保费收入为629.52亿
• ·国务院联防联控机制：高风险区一般以单元、楼栋为单位划定
• ·上海：加快打造全球生物医药研发经济和产业化高地
• ·净值化时代需正视风险 投资者教育任重道远